随着电动汽车的很快推展，充电桩、充电站的建设速度也在大大减缓。身兼老牌车企，大众大自然也不甘落后，发售了全新的“移动电源”充电站概念，把智能手机所用于的电池宝概念运用到了电动汽车上，将我们放到口袋里的手机电池宝变为大号移动电源，摆放在停车场里。据大众讲解，这套360kWh的移动较慢充电站，需要为总计15辆电动汽车电池，最多可以为4辆车同时电池，两辆使用交流电，两辆使用直流电。

用于直流慢差使的最低电池速率为100千瓦，平均值一辆车的电池时间为17分钟。除了电动汽车外，电动自行车也可以用于这个充电站展开电池。大众的移动充电站有哪些新的看点？大众的这款移动充电站，仅次于的优点就是机动性强劲，它可以产于在城市的各个角落，通过互联网或应用程序可以精彩寻找灵活性的方位，较慢为电动汽车设置电池点。

在大众的设计中，官方将为充电站配有专业的运输车队，车队将根据服务范围内的纯电动车数量、充电站剩下电量、电池时段等情况对充电站展开方位替换和电量补足。比如到了晚上，车队就不会把充电站移动至社区、公寓等住宅区域，便利用户晚间电池。而白天则不会减少商场、写字楼等娱乐和办公区域的充电站比例，便利上班族电池用于。当然，在个人遇上紧急情况必须电池时，车队也将派遣专车获取一对一的应急电池服务。

值得一提的是，这款移动充电站内部的电芯与大众MEB电动车平台上的电芯相容。这也就意味著它需要用于大众I．D．或其它使用MEB平台车型的废旧电池，不仅解决问题了动力电池重复使用利用的难题，还减少了生产成本。不过由于大众MEB平台的电动车还没上市，所以移动充电站的废旧动力电池来源还很较少，预计到2020年它的数量才不会超过一定规模。大众发售的这种大号电池宝不仅是一个概念，他们早已宣告第一个充电站将于明年上半年在大众的“老家”德国沃尔夫斯堡已完成部署，2020年开始将投入更好的移动充电站。

蔚来的移动电池车特斯拉也可以用在移动电池领域，大众并不是“第一个吃螃蟹”的车企，蔚来早就部署移动电池车。移动电池车是蔚来全新研发的一款加电产品，刚刚发售的时候有些网友实在不可思议。蔚来的移动电池车使用显电驱动，能做加电10分钟续航100公里，它内部有两块和用于在ES8车上完全相同的电池，该车获取电池功率为90kW的直流慢差使。到2020年，蔚来计划在全国建设多达1，100座换回电站，同时投入多达1，200辆移动电池车。

这款移动电池车不仅可以为蔚来的车主服务，特斯拉的车主也可以享用该服务，服务收费为人民币180元。如果车主车主不出现场，可以远程关卡电池端口展开电池。此前，因为新疆行中蔚当作燃油车运移动电池车，蔚来的移动电池车被网友取笑成“奶妈车”，李斌对此称之为：“所有的油不都是油罐车运过去的吗，你怎么就不想我运电过去呢，那个油也不是从地里宽出来的。

”你怎么看大众的移动充电站？可以向《电动大咖》facebook。

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